Rüzgar Yakası

  KONUŞTUĞUMUZ DİL, DENİZCİLİK TERİMLERİ     Denizciliğin kendi dili olan terimler  tekne üzerinde rahat anlaşabilmemiz için kullandığımız ayrı bir lisan gibidir. Bir  bölgeyi veya bir hareketi denizciliğe has bir dilde konuşarak anlaşabilmekteyiz... A Abaşo: Alt ve aşağı [Abaşo Gabya yelkeni]  Abli: Seren ve bumba cundalarından aşağı iki tarafa inen halatlar Aborda: Bir teknenin diğerine veya bir iskeleye yanaşması Abosa: Bosayı tut veya geçici olarak durdur, bosaya vurmak Abramak: Kontrol altına almak, komutası altında tutmak, üstünden gelmek Açıkta eylenmek: Bir teknenin sahilden veya iskeleden ya da limandan açıkta beklemesi Admiralti demiri: Çiposu kollarına dik ve hareketli eski sistem bir demir cinsi Aganta: Zincir veya halatı kısa bir zaman süresi için elde tutulup bırakılmaması [Aganta iskota, aganta borina borinata] Ağız kuşağı: Armuz kaplamanın en üst sırası [bindirme kaplamanın da] Alabanda: Bordanın iç kı...

AKDENİZ KORUMA DERNEĞİ    Çalışma alanı olarak büyük ölçekli balıkçılıktan amatör balıkçılığa kadar geniş bir alanı hedef alan Akdeniz Koruma Derneği, avcılık yapılan kıyı bölgelerini koruma altına alarak gerekli olan yavrulama ve verimli düzeyde avlanma dengesini korumak amaçlı denetimler gerçekleştirmekte ve araştırmalar yapmaktadır. Oluşturulmuş profesyonel ekipler ile birlikte kıyı bölgelerinde sürekli denetim sağlayan Akdeniz Koruma Derneği bu bölgeleri gerek gördüğünde avlanmaya kapatarak koruma altına almaktadır.    Yapılan bu çalışmaların sonucunda oldukça verimli sonuçlar alındığı görülmüştür. Bu çalışma bölgelerinden bir tanesi de Gökova Körfezi olarak bilinmektedir.    11 Temmuz 2010 tarihinde Türkiye'nin balıkçılığa kapatılan ilk bölgesi olan Gökova Körfezi bu yasaklı bölgeleri belirtecek şekilde haritalandırılmıştır. Bu sayede hem deniz canlıları hemde deniz dip yapısı korunmaktadır. Yasaklı bölgelerde kaçak avlanma yapan şahıs veya tek...

Atlas Okyanusu Geçişi’ne Hazırlık     Bu yazıda sevgili Mustafa Sakar 2014 yılında gerçekleştirdiğimiz Atlas okyanusu geçişinin hazırlık aşamasından bahsediyor.       Mustafa Sakar     Deniz'in bizimle tanıştırdığı ender insanlardan olan Mustafa Sakar yelkene rüzgar sörfü ile başlamış ve yelkenli tekne eğitimi için bizimle irtibata geçmiş bir beyin cerrahı. İlk eğitim haftasının ardından yelkeni iyice benimseyen sevgili dostumuz bizimle birlikte nice denizler aşmaya devam ediyor.      2013 yılında Marmaris - Akdeniz geçişi - Suveyş kanalı - Kızıl Deniz - Şharm El Sheik       2014 yılında Atlas Okyanusu geçişi          2015 yılında Patras Boğazı - Korint Kanalı Geçişi - Ege Denizi Geçişi      Birlikte daha nice denizler aşmak niyetinde olduğumuz sevgili Mustafa Sakar'a bu yazısından dolayı teşekkür ederiz...     Herkese merhabalar ...

   CAN KURTARMA TEÇHİZATLARI. RADAR LEFTEKTÖRÜ    Her türlü hava koşulunda gerçekleştirilmesi gereken haberleşme ve arama kurtarma operasyonlarında görüşün azalması veya tamamen kaybolması durumu ile karşılaşıldığında karşıdaki hedefin yönü, hızı, mesafesi, ve çatışmayı önlemek için gerekli manevrayı yapma kabiliyetini teşhis edebilmek için seyir sahasını izlemek amacıyla kullanılan teçhizata radar denir.    Radar Reflektörü    Radar Reflektörü, geliş açılarından bağımsız olarak çok miktarda sinyalin geri yansıtılması prensibi ile çalışmaktadır. Bir reflektör doğru yer ve yüksekliğe yerleştirildiğinde 1000 tonluk bir geminin radardaki görüntü oranından çok daha fazladır.     Radar reflektörleri iki ayrı tipte elektronik ve mekanik olarak üretilmektedir. Çalışma sistemlerini çözmek için bir radarın çalışma prensibini bilmemiz gerekmektedir. Gemi radarları x bantta 9 Ghz ( 3cm ) veya S bantta 3 Ghz ( 10cm ) çalışırlar Bu radar a...

   CAN KURTARMA TEÇHİZATLARI _ HALAT FIRLATMA TEÇHİZATI    Çalışma alanlarında meydana gelen kazaların tümünde olduğu gibi  denizde meydana gelen kazalarda da kurtarma operasyonu kilit nokta olarak bilinmektedir. Fakat kurtarma operasyonunun zorluğu açısından deniz bu çalışma alanları arasında ayrı olarak incelenmelidir.     Denizde planlanan kurtarma operasyonlarını kolaylaştırmak amaçlı geliştirilen teçhizatlardan bir tanesi de halat fırlatma teçhizatıdır. Halat fırlatma teçhizatı olay esnasında tekneden tekneye, tekneden karaya, karadan tekneye bir yardım halatı ulaştırmak amaçlı üretilmiştir.     Su geçirmez bir kap içinde olan halat fırlatma teçhizatı kılavuz halatını yaklaşık 300 metre mesafeye kadar fırlatabilmektedir. Çeşitli tipleri olan halat fırlatma teçhizatlarından yaygın olarak tercih edilen alt ve üst kapağı olan su geçirmez bir muhafaza içinde fırlatma roketi ve kılavuz halatı komple bir set olarak bulunan modeller...

    RAHMİ M. KOÇ SANAYİ MÜZESİ DENİZCİLİK BÖLÜMÜ     İstanbul'un Hasköy semti Haliç kıyısında bulunan Rahmi M. Koç Sanayi Müzesi Dünya sanayisinin gelişimine şahit olabilmeniz için harika bir fırsat. Rahmi M. Koç Sanayi Müzesi denizcilik sanayisinin gelişimine hem deniz makineleri hem de tekne modelleri bakımından geniş bir alan ayırmış. Gerek donanma gerekse ticari olarak Dünya ve ülkemiz sularında hizmet vermiş olan deniz araçları ve ekipmanları bu harika müzede dinlenmeye çekilmiş, sizin ziyaretinizi bekliyorlar...     Müze girişinde sizi F 104 tipi bir savaş uçağı karşılıyor. Denizcilik bölümüne geldiğinizde kendinizi bir sandal atölyesinde buluyorsunuz. Bu bölümde biri dragon diğeri randa armalı kotra tipi iki yelkenli, bir deniz motoru atölyesi, özel üretim ahşap motor yatlar, bir balıkçı kayıkhanesi, İstanbul deniz iskeleleri, buharlı gemi makineleri, Tersane, TGC Uluçalireis Denizaltısı, Fenerbahçe Vapuru ve bir eşleri daha bulunmayan deniz ar...