Rüzgar Yakası

           TELE SAĞLIK MERKEZİ, İLK YARDIM KADAR ÖNEMLİ!!!        + 90 444 83 53       Aralık 2006 tarihinde kurulan Tele Sağlık Merkezi, Başhekim, Hekim, ve iletişim görevlilerinden oluşan uzman bir kadrodur. Kurulduğu tarihten Mayıs 2007 tarihine kadar geçen sürede 24 saat kesintisiz olarak Atatürk havalimanında hizmet veren Tele Sağlık Merkezi, Mayıs 2007 tarihinde yeni yeri olan Karaköy'e taşınmıştır. Sağlık bakanlığı Türkiye hudut ve sahiller sağlık genel mudürlüğüne bağlı olarak görev yapan bu kurum 24 saat kesintisiz olarak uluslararası alanda deniz ve havayolu sektöründe sağlık yardımı sunmaktadır.      Türk veya yabancı bayraklı deniz ve hava taşıtlarına yönelik uzaktan hizmet veren Tele Sağlık Merkezi, gelen her tür çağrı ve tıbbi kayıtları özel bir bilgisayar programında saklamakta ve takip etmektedir.          Kimler çağrıda bulunabilir?    Denizde veya havada seyir halinde olanlar.    Hastalık veya sağlık ile ilgili uzaktan eğitim ve danışmanlık hizme

    GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE TÜRKİYE KIYI EMNİYETİ         Fener ve Tahlisiye İdaresi ( kıyı kurtarma) Teşkilatı       1856 Yılında kıyılarımızdaki ilk deniz feneri Osmanlı Devleti tarafından inşa edilmiş ve fenerlerin işletilmesi için Fransız Devleti ile anlaşılarak 'Fenerler İdaresi Umumiyesi Müdürlüğü kurulmuştur. 1938 yılına kadar bu isim altında hizmet veren kurum 1938 yılında satın alınarak Denizbank'a bağlanmıştır.                        1869 Yılında Tahlisiye İdaresi (kıyı kurtarma) Osmanlı Devleti tarafından kurulmuş ve 1881 yılına kadar Osmanlı Bahriyesi idaresinde hizmet vermiştir. 1883 yılında Avrupa Devletlerinin düzenlemiş olduğu yönetmelik gereği Liman Riyaseti (başkanlığı) tarafından yönetilmeye devam edilmiştir. 1915 yılına kadar Osmanlı Devleti tarafından idare edilen başkanlık, birinci dünya savaşı sonrası 11,05, 1920 tarihinde İngiliz, Fransız ve İtalyan murahhaslardan oluşan bir heyet tarafından yönetilmeye başlamıştır. Kurtuluş Savaşı   sonrası 09,06,

   TÜRKİYE'DE YELKEN YARIŞLARI     Ülkemizde uzun yıllardır lüks olarak bilinen yelken kültürü, şimdilerde hobi olarak halka sunulmakta.      Henüz arka bahçelerimizde tekneler üretilmesede, cennet coğrafyamızın değeri bilinmesede ülkemizde yelken kültürü hızla gelişmekte. Buna bağlı olarak artan tekne, kulüp, kişi ve okul sayısı oldukça umut verici. Her geçen gün yelkene olan ilginin artması gerek hobi gerekse meslek olarak insaların yelkene yönelmesi, kitlenin her geçen gün büyümesine olanak sağlıyor.      Yelken yarışları      Türkiye yelken federasyonuna bağlı olarak faliyet gösteren yelken kulüplerinin düzenlemekte olduğu yarışlar, ülkemizdeki genç nüfusun yelkene yönelmesindeki en büyük faktör olarak öne çıkmaktadır. Diyebiliriz ki yakın bir zamana kadar büyük bir kesimin uzağında olan yelken sporu artık bu kesimin katılmasıyla her geçen gün büyümekte. Yetişen iyi denizci ve yelkencilerin bu sporu çok daha ileriye taşıyacağı kesin. Yoğun geçen bir iş haftasının ard

   SAIL&SAIL DENİZCİLİK VE YELKEN EĞİTİMİ    2011 yılı sonunda kurulan Sail&Sail denizcilik ve yelken eğitimi vermektedir.    Ülkemizde AMATÖR DENİZCİLİK BELGESİ ve YAT KAPTANLIĞI adı altında verilen belgelerin eğitim müfredatlarında bulunan, Seyir, Deniz hukuku, ilk yardım, Motor, Tekne kullanma ve Meteoroloji gibi dersler teorik olarak işlenmektedir. Bu derslerin bazıları teorik bir eğitim sonrasında kavranılacak içeriğe sahip olsa da, bazıları uygulamalı bir eğitim gerektirmektedir.    Bu düzenlemede bir çok deniz sever arkadaşımız ehliyet sahibi oldu, Ülkemizde belge sahibi olan denizci sayısı bir hayli çoğalmış olduğuna sevindiğimiz bir yana, denizciliğin daha da gelişmesi için çalışıyoruz.    Amatör denizcilik ve yat kaptanı belgesine sahip olan bir çok arkadaşımız eğitim turlarımıza katılarak denizciliği denizde öğreniyor, kabiliyetini ölçüyor, tekne'yi ve deniz'i tanıyor. Hemde bunları gerçekleştirirken dört duvar arasında değil ülkemizin cennet koyla

     SUVEYŞ KANALI GEÇİŞ PROSEDÜRÜ      Sevgili deniz dostları.      Bu yayınımda sizlere Akdeniz ile Kızıl Denizi birbirine bağlayan suveyş kanalı hakkında bilgi vermek istiyorum.      Osmanlı Devleti döneminde Baharat yolunun canlanması amacıyla temeli atılan kanal, bölgedeki toprakların Osmanlı Devleti sınırlarından çıkmasıyla 1869 yılında İngiltere tarafından açılmıştır. 163 Kilometre uzunluğundaki kanalın en dar yeri 300 metre genişliğe sahip. Ortalama derinliği 22 metre olan kanal Dünya genelindeki en güvenli kanal olarak bilinmektedir.     Yola çıkmadan önce kanal geçişinizi yapacak bir acente ile irtibata geçmeniz gerekiyor. Sizden teknedeki personel listesini, pasaport fotokopilerini ve tekne ile ilgili evrakları istemekte. Kanala varacağınız saati acenteye bildirip sizi kanal girişinde karşılamalarını isteyin. Kanal girişinde gündüz bulunmanızı tavsiye ederim. Gemi trafiği çok yoğun olduğundan ve Kanala geçiş için bekletilmekte olan gemilerin arasından gireceğiniz iç

    SHARM EL SHEİK     Selamlar, sevgili deniz dostları.     Sizlere 08/04/2013 tarihinde başladığımız Marmaris, Kızıldeniz rotamızın konaklama ve yelken eğitimi durağı olan Sharm El Sheik'den bahsetmek istiyorum.     7 gün süren seyrin ardından vardığımız Sharm El Sheik, sina yarımadasının en güney ucunda bulunuyor. 35000 nüfusa sahip olan şehir 6 gün savaşlarında İsrail yönetimine geçmeden önce küçük bir köyden ibaretmiş. İsrail Devleti yönetiminde bölgede ağaçlandırma ve turizm imarı oldukça geliştirilmiş. 1979 yılında yapılmış olan Camp David  anlaşması ile tekrar Mısır'a iade edilen Sharm El Sheik, bugün harika ötesi su altı doğası ve eğlence mekankarıyla Mısır ülkesinin turizm cenneti ve Dünyanın dalış merkezi olarak ün kazanmış.     Mevsim olarak bakıldığında Kasım, Nisan aralığında kış dönemini yaşanan şehirde sıcaklık ortalaması 15 ile 35 derece arasında. Geriye kalan dönemde uzun bir yaz yaşanan bölgede Mayıs ile Ekim ayı arasında sıcaklık 20 ile 45 derece ar