Rüzgar Yakası

        SEYİR YARDIMCILARI, KARDİNAL, (YÖNLEÇ) ŞAMANDIRALAR.         Seyir güvenliğini sağlamak amacı ile tehlikeli seyir bölgelerini işaretleyen  ve güvenli su yönünü gösteren şamandıralardır.     Gündüz    Kuzey tarafı güvenli su yolu olan kuzey kardinal şamandırası gündüz sivri uçları yukarı bakan üst üste iki koni tepelikten ve sarı üstü siyah renklerinden tanınır.    Bu şamandırayı pruvanızda gördüğünüzde manyetik pusulanızın gösterdiği kuzey yönüne doğru rotanızı değiştirip şamandırayı güney tarafınızda bırakınız.    Gece          Gece seri şekilde durmadan çakan beyaz ışıktan tanınır. Gece seyir yaparken pruvanızda sürekli çakan beyaz bir çakar görürseniz manyetik pusulanızın gösterdiği kuzey yönüne doğru rotanızı değiştirip şamandırayı güney tarafınızda bırakınız.    Gündüz     Güney tarafı güvenli su yolu olan güney kardinal şamandırası gündüz sivri uçları aşağıya bakan üst üste iki koni tepelikten  ve siyah üstü sarı renkten tanınır.     Bu şamandı

     BATAN TEKNENİN OLUŞTURDUĞU TEHLİKELER.      Batan bir tekne terk edildikten sonra tekneden uzaklaşmak oluşacak tehlikelerden korunmamıza olanak sağlayacaktır. Ortalama 1/4 mil olan Uzaklaşma mesafesi teknenin büyüklüğüne ve tipine göre değişiklik gösterir.      Girdap      Tekne batarken içindeki boş hacmin aniden su dolması sebebi ile bir girdap oluşturur. Girdap etraftaki cisimleri suyun içine çeker. Bu yüzden tekne terkedildikten sonra tekneden uzaklaşılmalıdır.      Tehlikeli girdaplar cargo gemileri ve yolcu gemileri gibi büyük tonajlı, içindeki boş hacmi fazla olan teknelerde görülmektedir. Girdap yelkenli ve motor yatlarda yok denecek kadar azdır.      Girdapın çekme şiddeti batan teknenin büyüklüğüne, batma hızına ve içindeki boş hacme göre değişir.      Tekneyi terk eden personel ve yolcular H      Tekneyi terk etme esnasında ölüm korkusu sebebiyle oluşan panik hali beraberinde disiplinsiz bir terk etme organizasyonuna yol açar. Kontrolsüz şekilde deniz