Rüzgar Yakası

      DENİZCİLİK TEMİZ BİR DENİZ GEREKTİRİR      Çoğumuz farkında olmasak da evimizin önünden girdiğimiz denizin tüm dünya denizleri ile bağlantılı olduğu gibi çöpümüzü attığımız veya atık suyumuzu döktüğümüz deniz de tüm dünya denizleri ile bağlantılıdır. Deniz toprağın aksine ona bir tohum ekmenizi beklemeden bize en sağlıklı şekilde beslenebileceğimiz onlarca çeşit besin kaynağı sunmaktadır. Tarımsal gıdaların genleriyle oynandığı ve sağlıksız hale getirildiği günümüzde denizlerimiz hala direnmektedir. Bizden bir yardım eli uzatmamızı beklemektedir.        Doğanın yaşaması için denizin ürettiği oksijen hayati önem taşımaktadır.     UNUTMAYALIM Kİ DENİZ TÜKENDİĞİNDE KARA ÇOKTAN TÜKENMİŞ OLACAK ...      TURMEPA'nın yaptığı araştırmalar sonucu elde edilmiş bilgilere göre dünya genelinde yılda 2 milyon ton kanalizasyon, endustriyel ve tarımsal atık su kaynaklarına boşaltılmaktadır. Gelişmekte olan ülke...

     DENİZDE İLK YARDIM, HİPOTERMİ      Her meslekte olduğu gibi denizcilikte de tehlikeli ve ilk yardım gerektiren durumlar mevcuttur. Denizcilikte soğuk ve zorlu hava koşulları sebebiyle meydana gelen kazalardan bir kaçının sonucunda Hipotermi oluşur      Hipotermi insan vücudunun 37 derece olan normal sıcaklığının 35 derecenin altına düşmesi ile gerçekleşen iç soğuma sonucu meydana gelen rahatsızlıklar grubudur. Soğuktan kaynaklanan bir diğer rahatsızlık ise kısmi donmadır.      Fırtına vb. sebeblerle soğuk havalarda denize düşmüş bir kazazede veya soğuk havada denize düşmüş bir kazazedeyi kurtarmak için hipotermi tedbirlerini almadan denize atlayan diğer bir kişi kısıtlı bir süre içerisinde sudan çıkmama durumunda hipotermi ile karşılaşabilir. Hipotermi tedbirlerini almadan suya atlamış bir kişi kurtaracağı kazazedenin kurtarılma şansını en aza indirdiği gibi kendi hayatını da riske atmaktadır.     ...

    DENİZDE TRAFİK AYRIM DÜZENLERİ Harita görünümü     Kara yollarında da kullandığımız gibi denizde de trafik ayrım şeritleri bulunmaktadır. Bu şeritler güvenli su yollarını teşkil etmekte olup boğazlar ve dar kanallardaki gemi trafik düzenini sağlamak amaçlı oluşturulmuştur.     Uluslararası sularda uygulanan trafik ayrım düzeni 1994 yılından itibaren ülkemiz denizlerinde de kullanılmaya başlamıştır. Boğazlarımızın trafik ayrım düzenine girmesinin ardından gemi kazalarında ciddi şekilde azalma görülmüştür. Navigasyon ekranı görünüm     Yandaki resimlerde görüldüğü gibi trafik ayrım düzeni hem manuel haritalarda hemde navigasyon cihazlarında belirtilmiştir. Trafik ayrım düzenini kullanan bir tekne Uygun trafik şeridinde o şeridin trafik yönüne uygun seyredecektir. Mümkün olduğunca trafik ayrım hattından güvenli mesafede uzak  olacak şekilde seyredecektir. Uygun trafik şeridine girerken veya çıkarken şeridi...

      SEYİR FENERLERİ, ŞEKİLLER VE SESLİ UYARI İŞARETLERİ       Deniz araçlarının gece ve kısıtlı görüş şartlarında tanınması için kullandıkları çeşitli ışık, şekil ve sesli işaretler bulunmaktadır.       Tekneler boylarına, tiplerine, yaptıkları işe, taşıdıkları yüklere ve seyir şekillerine göre değişen bu işaretleri gece ve kısıtlı görüş şartlarında ışık ve sesle uyarı işareti şeklinde verirken bu uyarı işlemini gündüzleri güverteye astıkları geometrik şekillerle yaparlar.        SEYİR FENERLERİ       Renkleri, Sayıları, konumları ve görünme açıları ile farklılık gösteren seyir fenerleri, Güneşin batışı ile birlikte faaliyete geçirilecektir. Ancak görüşün kısıtlı olduğu seyirlerde de aşırı derecede önem taşımaktadır. Çalışır durumda oldukları düzenli şekilde kontrol edilmelidir.       Fenerlerin görünüş açıları       Borda fenerleri     ...

        MAKİNE BAKIMI, ARIZA TESPİTİ VE ONARIMI         Her ne kadar rüzgarla yol alsak da makine teknemizin en önemli ekipmanıdır. Marina giriş çıkışları, koylara giriş çıkış ve demirleme, rüzgarsız bölgelerde seyir, acil durumlarda ani manevra kabiliyeti gibi konularda  makineye mutlak ihtiyacımız olacaktır.         Makineler tekne boyuna ve tipine göre değişiklik gösterebilir. Gezi amaçlı teknelerde daha yüksek kuvvetli makineler kullanılırken yarış amaçlı teknelerde daha küçük ve düşük kuvvetli makineler kullanılmaktadır. Tekne ve yelken hakkında ne kadar bilgi sahibiysek makine konusunda da o denli bilgi sahibi olmalıyız. Makinelerimiz daima bakımlı ve çalışmaya hazır durumda olmalıdır. Bu yüzden öncelikle makineyi tanımalı ve bakımını yapmalı yada yaptırmalıyız.         TEKNELERDE KULLANILAN MAKİNELER         Günümüz teknelerinde kullanılmakta olan dizel veya benzinli...