DENİZDE TEMEL İLK YARDIM, ÇENE KİLİTLENMESİ

-
DENİZDE TEMEL İLK YARDIM, ÇENE KİLİTLENMESİ
Boğulma tehlikesi altında olan bir kazazedenin su yutmaya karşı gösterdiği ilk tepki ağız yolunu kapatmak olacaktır.Bu tepki sonucunda meydana gelen kasılma çene kilitlenmesi vakasını meydana getirmektedir. Bu durum sonucunda sudan çıkartılmış kazazedeye ilk yardım yapabilmek için ilk olarak çene kilitlenmesi durumunun ortadan kaldırılması gerekmektedir.

 Çene Kilitlenmesinde İlk Yardım

 Kazazede sırt üstü yatırılarak ilk yardımı gerçekleştirecek kişi kazazedenin baş ucunda diz çökme pozisyonuna geçer. Eller kazazedenin yanaklarını avuç içine alacak şekilde yerleştirilir. Parmaklar kazazedenin çenesi üzerinde uçları birleşecek şekilde tutularak baş parmaklar ile kulak memesi altından çene kemiğinin köşe kısmı kavranır. Bir yandan baş parmaklar ile çene kemiği boşluğuna baskı uygulanırken diğer yandan çeneye açılması için aşağıya doğru baskı uygulanarak çenenin açılması sağlanır. 

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

SEYİR FENERLERİ, ŞEKİLLER VE SESLİ UYARI İŞARETLERİ

-
Resim
      SEYİR FENERLERİ, ŞEKİLLER VE SESLİ UYARI İŞARETLERİ       Deniz araçlarının gece ve kısıtlı görüş şartlarında tanınması için kullandıkları çeşitli ışık, şekil ve sesli işaretler bulunmaktadır.       Tekneler boylarına, tiplerine, yaptıkları işe, taşıdıkları yüklere ve seyir şekillerine göre değişen bu işaretleri gece ve kısıtlı görüş şartlarında ışık ve sesle uyarı işareti şeklinde verirken bu uyarı işlemini gündüzleri güverteye astıkları geometrik şekillerle yaparlar.        SEYİR FENERLERİ       Renkleri, Sayıları, konumları ve görünme açıları ile farklılık gösteren seyir fenerleri, Güneşin batışı ile birlikte faaliyete geçirilecektir. Ancak görüşün kısıtlı olduğu seyirlerde de aşırı derecede önem taşımaktadır. Çalışır durumda oldukları düzenli şekilde kontrol edilmelidir.       Fenerlerin görünüş açıları       Borda fenerleri       Sancak ve iskele bordalarda konumlandırılmış olan borda fenerleri adını aldığı bordaya göre pruvadan başlayan bir açı i
Devamı

SEYİR YARDIMCILARI, KARDİNAL (YÖNLEÇ) ŞAMANDIRALAR

-
Resim
        SEYİR YARDIMCILARI, KARDİNAL, (YÖNLEÇ) ŞAMANDIRALAR.         Seyir güvenliğini sağlamak amacı ile tehlikeli seyir bölgelerini işaretleyen  ve güvenli su yönünü gösteren şamandıralardır.     Gündüz    Kuzey tarafı güvenli su yolu olan kuzey kardinal şamandırası gündüz sivri uçları yukarı bakan üst üste iki koni tepelikten ve sarı üstü siyah renklerinden tanınır.    Bu şamandırayı pruvanızda gördüğünüzde manyetik pusulanızın gösterdiği kuzey yönüne doğru rotanızı değiştirip şamandırayı güney tarafınızda bırakınız.    Gece          Gece seri şekilde durmadan çakan beyaz ışıktan tanınır. Gece seyir yaparken pruvanızda sürekli çakan beyaz bir çakar görürseniz manyetik pusulanızın gösterdiği kuzey yönüne doğru rotanızı değiştirip şamandırayı güney tarafınızda bırakınız.    Gündüz     Güney tarafı güvenli su yolu olan güney kardinal şamandırası gündüz sivri uçları aşağıya bakan üst üste iki koni tepelikten  ve siyah üstü sarı renkten tanınır.     Bu şamandı
Devamı

KAZAZEDEYİ SUDAN KURTARMA TEKNİKLERİ

-
Resim
    KAZAZEDEYİ SUDAN KURTARMA TEKNİKLERİ     Deniz üzerinde yaşanan küçük veya büyük kazaların çoğu panik unsuruna bağlı olarak normal durumundan çok daha karmaşık hale gelebilmektedir.     Yaşanan bu tarz olaylarda sakin olmak doğru yapılan kurtarma operasyonunun en önemli noktasıdır.     Tekneyi terk etme durumunda paniğe kapılıp üzerinde can yeleği bulunmadan denize atlayan kişiler buna bir örnektir. Bu durumun aksine bazı durumlarda tekneyi terk etmek için yeterli vakti bulamayabiliriz. Bu yüzden denizde İnsan kurtarmak hayati önem taşımaktadır.     Kargo ve Yolcu Gemileri     Bu tip teknelerde yeterlilik ehliyetine sahip olmadan çalışmak mümkün olmadığından çalışan kişiler bu tip eğitimlere tabi tutularak sertifikalandırılır  ve çalışma süresi içinde çeşitli zamanlarda role talimi adı altında uygulanan tatbikatlar ile sürekli güncel tutulurlar.     Özel Tekneler ve Yatlar    Bu tip teknelerde ise bu prosedür tam olarak uygulanmamaktadır. Eğer kişi tekne sahibi ve
Devamı